氣力輸灰設備根據氣力輸送狀態而言，在氣固兩相流動時，物料的運動狀態會隨著輸送風速風量的變化而變化。當物料風速高時，物料處于懸空狀態，呈均勻分布狀被氣流輸送；隨著輸送風速的降低，物料開始聚集；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團脈動狀態輸送；繼續降低輸送風速，物料堵塞截面，形成不穩定的料栓，這時料栓被空氣的壓力推動；再降低輸送風速，不穩定的料栓將成為穩定的料栓，由空氣的壓力推動輸送?？梢哉J為在垂直管道中物料呈均勻分布界限和水平管道中物料飛翔輸送的界限，便是稀相和密相的界限。故經濟速度線可視為稀相和密相的分界線。

因此，概括起來，整個氣力輸送系統可以分為以下四類：

1.稀相氣力輸送：氣流速度較高，物料懸浮在垂直管中呈均勻分布，在水平管中呈飛翔狀態，空隙很大。物料的輸送主要依靠由較高速度的空氣所形成的動能，因而稱為稀相輸送。

2.密相動力輸送：氣流速度小于經濟速度而大于噎塞速度，此時，物料在管道內已不再均勻分布，而呈密集狀態，但管道并未被物料堵塞，仍然是依靠氣流的動能來輸送，稱為密相輸送。

3.栓流氣力輸送：這種輸送是目前氣力輸送中一種較好的中等距離的輸送方法。物料密集而栓塞管道，依靠氣流的靜壓來推動物料。

4.集裝容器式氣力輸送：按裝料容器的不同而分為無論的傳輸筒和有輪的集容器車兩類。